這個(gè)能夠進(jìn)行快速反應(yīng)的車(chē)間是空軍第402維護(hù)大隊(duì)中第573產(chǎn)品維修中隊(duì)的一個(gè)分部。該加工車(chē)間的任務(wù)包括戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī)更換備件的加工，全世界凡是飛往這個(gè)基地的所有飛機(jī)的替換件，都由其負(fù)責(zé)加工。這里的維修非常頻繁，因?yàn)檫@些飛機(jī)需要快速地返回行動(dòng)狀態(tài)，因此該車(chē)間往往需要根據(jù)有限的交貨時(shí)間要求，小批量生產(chǎn)一些復(fù)雜和關(guān)鍵的零部件。編程員David Devore先生和Mike Estes先生說(shuō)，最初當(dāng)這一加工車(chē)間開(kāi)始使用高速加工中心時(shí)，他們對(duì)此一無(wú)所知，所以當(dāng)時(shí)該機(jī)床的使用效率非常低下。在使用這些機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)，刀具經(jīng)常被折斷，其中包括3/4in（1in=25.4mm）的端面銑刀。從這一車(chē)間的反應(yīng)情況來(lái)看，只能是放慢某些加工項(xiàng)目的切削速度。

     當(dāng)該車(chē)間從Makino公司引進(jìn)和安裝其最高達(dá)30000r/min的MAG 3型高速加工中心時(shí)，他們對(duì)該機(jī)床進(jìn)行了“敲擊試驗(yàn)”。也就是說(shuō)，該車(chē)間采用一把靈敏的錘子，像打鐘那樣擊打主軸中安裝的刀具，以測(cè)試機(jī)床的振動(dòng)特性。試驗(yàn)”可以找到使金屬切削速度達(dá)到最高的主軸轉(zhuǎn)速和切削深度，采用這種分析方法的目的是為了找出特定機(jī)床上使用的每一把刀具或刀柄在調(diào)試后的穩(wěn)定切割速度。在Robins公司，一旦找到了這些穩(wěn)定的參數(shù)，他們就將其使用于新的機(jī)床上，從而提高了該車(chē)間零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和刀具使用壽命，且全部指標(biāo)都超過(guò)了其高速銑削加工時(shí)所達(dá)到的水平。由于差距是如此之大，因此該車(chē)間決定在其現(xiàn)有的高速機(jī)床上也進(jìn)行同樣的分析試驗(yàn)。在這些機(jī)床上，該車(chē)間發(fā)現(xiàn)，當(dāng)其以相當(dāng)高的速度運(yùn)行并超過(guò)該車(chē)間以前所一直運(yùn)行的速度時(shí)，許多刀具的工作更加穩(wěn)定，更富有成效并更加安全。珩磨機(jī)開(kāi)機(jī)后，使其速度與這些最佳參數(shù)一致，車(chē)間立即開(kāi)始更安靜地工作運(yùn)行，切削量增大，零件的加工質(zhì)量提高，而且刀具沒(méi)有出現(xiàn)被折斷的現(xiàn)象。

    機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)提供服務(wù)的。該機(jī)加工車(chē)間支持這一使命的執(zhí)行。該車(chē)間開(kāi)始采用從振動(dòng)分析中獲得的參數(shù)來(lái)運(yùn)行高速機(jī)床。當(dāng)超過(guò)一定的速度時(shí)，該車(chē)間認(rèn)識(shí)到，這種分析實(shí)際上對(duì)機(jī)床實(shí)現(xiàn)全面的效益至關(guān)重要。這其中的原因與共振頻率有關(guān)。機(jī)床、刀柄和刀具的每一種特殊組合，都有特定的穩(wěn)定速度值，從而允許機(jī)床能達(dá)到最大的切削深度和金屬切削量。緊接著還有更多的解釋?zhuān)同F(xiàn)在而言，它足以說(shuō)明問(wèn)題，但無(wú)法推斷這些來(lái)自于經(jīng)驗(yàn)的速度值。對(duì)于Robins公司來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有切實(shí)可行方法，通過(guò)試切削來(lái)找到穩(wěn)定的參數(shù)，因?yàn)樵撥?chē)間經(jīng)常使用很多刀具。因此，該車(chē)間與一家外協(xié)合作單位簽訂了合同，它可以幫助該車(chē)間迅速地測(cè)量所有機(jī)床的振動(dòng)，然后根據(jù)機(jī)床日常使用的每一把刀具或刀柄的組合情況，確定其最佳的速度和切削深度。